Les voitures polluantes sont encore trop largement exonérées du principe du pollueur-payeur
Transport & Environment publie The Good Tax Guide, une analyse comparative de l’ensemble des systèmes de taxation des voitures en Europe. Les enseignements de ce rapport inédit sont préoccupants pour la France : entre incitations fiscales à l’électrification des voitures trop faibles et soutien massif aux véhicules thermiques, les voitures polluantes sont encore largement exonérées du principe du pollueur-payeur.
Ces défaillances de la fiscalité automobile française contribuent à l’important retard du secteur du transport léger de passager sur ses objectifs climatiques et favorisent la perte de vitesse du pays dans la course à l’électrification du marché automobile. Ce constat est d’autant plus dommageable que la France figurait initialement parmi les leaders européens en la matière.
Dans ce contexte, T&E appelle à prioriser les réformes suivantes :
Supprimer tous les soutiens fiscaux encore accordés aux thermiques :
Renforcement de l’avantage fiscal de l’électrique sur le thermique :
Se contenter de relever les tarifs douaniers en ralentissant la sortie des voitures thermiques serait contre-productif.
Une mesure décisive
Une mesure décisive pour le climat, la transition juste et la politique industrielle